■SUZUKIのティーザーCMの続き

スズキの新しいワゴンRはやはり回生ブレーキのエコカーだった。
予想はしていたが残念。 ＿|￣|○ 

普通の大きさのプリウスやそのワゴンまでもがハイブリッドでは３０ｋｍ/リッターが当たり前で、
マツダでは普通のエンジンで小さいけれども普通車が３０ｋｍ/リッターは走るのだから、
軽にはせめて、その倍の６０ｋｍ/リッターを目指して欲しいと思うのだが、酷過ぎるのだろうか・・・

ヨーロッパではリッターカーと言うと1リッターで１００ｋｍ走るクルマの事を指すらしい。
メルセデスのスマートもそのリッターカーを目指したクルマなのである。
各社そのリッターカーを目指して鎬を削っているのである。

そして日本では・・・リッターカーと言うと１０００ｃｃ以下のエンジンのクルマを指す訳である。
これらの事を見てもエコカーに対しての日本の志の低さが判るであろう。

そう、日本の自動車業界、マスコミも含めて・・・
否、法規制も関係するから、そもそも国全体の志が低いと考えた方が良いのかもしれない。

残念なことである。　m(_ _)m